To się wydaje dość proste – przenosząc odpowiedzialność na firmę zewnętrzną zapewnię sobie spełnienie wymogów.
Jednak, czy to może rodzić jakiekolwiek ryzyka? Wróćmy do początku:
„(…) to właśnie przewoźnik ma prawny obowiązek posiadania dowodu na to, że dla wszystkich przewożonych towarów, zostało prawidłowo zarejestrowane zgłoszenie celne.”
Zgadza się, to podmiot dokonujący przemieszczania towarów jest zobowiązany do posiadania i identyfikowania się unikalną referencją GMR, pod którą zgrupowane mają być wszystkie poszczególne numery referencyjne, potwierdzające:
- Zgłoszenie towarów w brytyjskim systemie celnym, lub
- Objęcie towarów procedurą tranzytu, lub
- Przewóz towarów objętych karnetem ATA lub TIR, lub
- Prawo do skorzystania z uproszczenia polegającego na wpisie w rejestr deklaranta
UWAGA!!! Zgłoszenie GVMS jest obowiązkowe także dla pojazdów przemieszczających się bez ładunku. W tym przypadku w zgłoszeniu należy uwzględnić odpowiednie informacje.
„HMRC zastrzega sobie prawo do nałożenia kar w przypadku niespełnienia tych zobowiązań przez przedsiębiorców i przewoźników”
Ale przewoźnik ma prawo zlecić zgłoszenie w jego imieniu, podmiotowi trzeciemu – co nie zdejmuje z przewoźnika odpowiedzialności. Bo nawet jeśli przewoźnik ma możliwości prawne dochodzenia od podmiotu trzeciego zadośćuczynienia w przypadku strat poniesionych w wyniku niewłaściwego wykonania umowy, to stanie się to po fakcie…
Zanim do tego dojdzie, przewoźnik spotka się z problemem i będzie musiał podjąć kroki w celu rozwiązania sytuacji.
Dlatego my rekomendujemy zastosowanie modelu hybrydowego!
To oznacza – zrób to co możesz sam, a kiedy twoja podstawowa działalność angażuje 100% twoich zasobów, wtedy zleć to na zewnątrz. W żadnym wypadku nie uzależniaj się w pełni od jednego podmiotu! Korzystaj wyłącznie z firm sprawdzonych, które mają historię i referencje z operowania na styku z rynkiem Brytyjskim. Dlaczego?
- Bo jeśli na stałe korzystacie z agencji, która robi Wam zgłoszenia GVMS pod własnym EORI, to jeśli jakikolwiek inny, obsługiwany przez tą firmę podmiot zostanie zatrzymany przez służby Brytyjskie pod jakimkolwiek zarzutem, odbije się to bezpośrednio na właścicielu EORI. Podczas gdy przemieszczasz się pod zgłoszeniem wygenerowanym pod tym EORI, ryzykujesz niepotrzebne przestoje i dodatkowe kontrole.
- Bo jeśli ktokolwiek popełni błąd przy uzupełnianiu zgłoszenia GVMS i pominie jedną z referencji, to towar nie będzie mógł być dopuszczony do obrotu po stronie Brytyjskiej. Bo wg. nowego porządku, towar który nie został objęty zgłoszeniem GVMS „nie istnieje”. Warto to mieć pod własnym, bezpośrednim nadzorem, bo korzystając z własnych zasobów, masz pełną kontrolę nad wprowadzonym zgłoszeniem i w każdej chwili, możesz dokonać aktualizacji – GMR jest „żywy”, możesz na bieżąco wprowadzać zmiany
